Které součásti pneumatické žebrové vrtačky vyžadují pravidelné mazání?

1. Vnitřní součásti pneumatického motoru

Mazací místa: Lopatky, rotor, vnitřní stěna válce

Způsob mazání: Automatický přívod oleje přes maznici s olejovou mlhou se stlačeným vzduchem

Požadavky na mazání: Před každou směnou zkontrolujte hladinu oleje v maznici olejové mlhy, abyste se ujistili, že je olejová nádoba plná.
Používejte speciální pneumatický mazací olej (jako je vřetenový olej SAE č. 10 nebo olej na šicí stroje). Běžný strojní olej je přísně zakázán.
Během normálního provozu by měla z výfukového otvoru vystřikovat slabá olejová mlha, což naznačuje dostatečné mazání.

2. Převodovka a převodový systém

Mazací body: Vřeteno, záběrové plochy ozubených kol, ložiska (jako jsou ložiska 203, 204)

Metoda mazání: Ruční aplikace maziva po demontáži.

Požadavky na mazání: Demontujte a kontrolujte každý týden nebo každých 50 hodin provozu, vyčistěte a znovu naneste Ne. 2 mazivo.
Během montáže otřete starou ochrannou vrstvu, aby bylo zajištěno plné přilnutí nového maziva.
Pokud najdete důlky na ozubených kolech nebo uvolněná ložiska, vyměňte celou skupinu a znovu namažte.

3. Sestava výložníku

Mazací body: Teleskopická objímka výložníku, těsnicí kroužek, T-hřídel

Metoda mazání: Při výměně těsnění naneste současně mazivo

Požadavky na mazání: Pokud je tah výložníku nedostatečný nebo je návrat pomalý, zkontrolujte, zda není poškozený těsnicí kroužek a při jeho výměně jej namažte. Doporučuje se kontrolovat každých 10-15 dní, aby nedošlo k zaseknutí v důsledku suchého tření.

4. Pohyblivý spoj vodního systému (struktura vodního opletu)

Mazací místa: Rotační kloub, těsnicí kroužek

Metoda mazání: Ruční aplikace voděodolného maziva

Požadavky na mazání: Vodní opletení by mělo být mazáno během každé směny údržby na mokré vrtné soupravě.

Zabraňte vniknutí uhelné strusky, které by mohlo vést k selhání těsnění a ucpání rotace, čímž se zlepší spolehlivost systému pro potlačení prachu.

5. Těleso regulačního ventilu a přípojný bod vzduchového okruhu

Mazací body: jádro ventilu, pružina, těsnící O-kroužek

Způsob mazání: Při údržbě rozeberte a přidejte malé množství mazacího oleje

Požadavky na mazání: Demontujte a kontrolujte těleso ventilu měsíčně nebo po každých 150 hodinách provozu, abyste zkontrolovali stárnutí těsnění.

Při výměně těsnění naneste před montáží přiměřené množství mazacího oleje, aby bylo zajištěno hladké otevírání a zavírání.

6. Vyvrtejte trubkové závity a spoje

Mazací místa: Vnější a vnitřní závit vrtné trubky, spojovací objímka

Metoda mazání: Ruční aplikace speciálního maziva na závity

Požadavky na mazání: Před každou výměnou vrtné trubky očistěte závity a naneste anti{0}}mazací tuk.

Zabraňuje zadření a odlupování závitu, snižuje riziko zlomení vrtné trubky a prodlužuje životnost vrtáku.

Shrnutí bodů řízení mazání

1. Vyhrazený olej: Používejte pouze -specifický mazací olej pro pneumatické nářadí nebo žádné. 2 mazivo, aby se zabránilo ucpání olejových kanálů nečistotami.

2. Zdroj čistého vzduchu: Nainstalujte odlučovač vody a lubrikátor olejové mlhy na přední konec vzduchového kanálu, abyste zajistili, že vzduch vstupující do motoru je suchý a -nasycený olejem.

3. Bezolejový-provoz: Běh bez oleje déle než 1 minutu způsobí rychlé opotřebení kluzných lopatek, což výrazně zkrátí životnost motoru.

4. Ochrana dlouhodobého-skladování: Pokud se zařízení nepoužívá déle než jeden týden, vstříkněte do motoru olej proti rzi- a všechna mazací místa pro ochranu namažte mazivem.