Jak zjistit, zda jsou pneumatické střešní šrouby poškozené
May 15, 2026| 1. Sledujte abnormální zvedání a spouštění
Slabé nebo pomalé zvedání: Pokud má výložník potíže se zvednutím nebo jeho rychlost výrazně zpomalí při normálním přívodu vzduchu, může to znamenat opotřebovaná těsnění nebo únik vzduchu ve válci.
Obtížný nebo zaseknutý ústup: Pokud podpěra nemůže přirozeně sestoupit nebo vyžaduje vnější pomoc, naznačuje to špatný výfuk nebo nadměrné vnitřní tření.
2. Zkontrolujte stav těsnění
Demontujte montážní sestavu a vyjměte každou sekci válce jednu po druhé. Zkontrolujte těsnění, prachové kroužky a Y-kroužky, zda nejsou poškozeny, otočeny směrem ven, zestárly nebo zdeformovaly.
Pokud zjistíte, že O-kroužky (celkem 9) jsou opotřebované nebo netěsné, těsnění selhala a je třeba je vyměnit.
3. Test ručního vytažení-
Ručně vytáhněte podpěru bez tlaku vzduchu, bez pocitu zadření, ztuhlosti nebo abnormálního hluku.
Normální výložník by měl stoupat a klesat rovnoměrně a silně a vracet se hladce a rychle. Vysoký odpor nebo nestabilní pohyb značí potenciální korozi, hromadění uhelného prachu nebo opotřebení válce na vnitřní stěně.
4. Zkontrolujte vnitřní stěnu výložníku
Sledujte, zda jsou vnitřní stěny každého válce hladké a zda na nich není rez, škrábance nebo hromadění popílku.
Drsné vnitřní stěny urychlují opotřebení těsnění a ovlivňují životnost. Doporučuje se udržovat hladkost přibližně 0,8 (např. standard FIXENZ).
5. Otestujte kapacitu tahu a tlaku
Sledujte, zda výložník může poskytovat nepřetržitý a stabilní tlak během vrtání.
Pokud se podpěra automaticky zatáhne pod zatížením nebo je tah nedostatečný, může to být způsobeno únikem tlaku vzduchu nebo poruchou těsnění pístu.
6. Zkontrolujte integritu vnější struktury
Zkontrolujte, zda není výložník ohnutý, zdeformovaný nárazem nebo zda nemá uvolněné spoje.
K nárazu na podpěru nepoužívejte boční sílu, protože to může způsobit vychýlení, únik vzduchu nebo poškození válce.
