Jak zjistit, zda je třeba vyčistit pneumatickou kotevní vrtačku Roofbolter s horní montáží?

I. Tyto jevy naznačují, že je nutné okamžité čištění:

Pokud se během provozu setkáte s následujícími situacemi, neváhejte, zařízení je „unavené“ a čištění je naléhavé:

1. Abnormální vodní sprcha: Průtok vody je během vrtání přerušovaný nebo dokonce nulový, ale samotný tlak vody je v pořádku-pravděpodobně je to způsobeno ucpáním vstupního filtru nebo vodních kanálů uhelným kalem. Při kontrole je filtr často plný kalu, který lze snadno vyčistit vypráním.

2. Nedostatečný tlak vzduchu a potíže se startováním: I při normálním tlaku vzduchu je rychlost vrtáku pomalá a při zatížení se zastaví. Nejpravděpodobněji za to může ucpaný vzduchový filtr nebo tlumič. Pokud čištění obnoví tlak, znamená to, že příčinou bylo zablokování.

3. Zpomalený pohyb výložníků nebo automatické prokluzování: Výložníky jsou slabé při vysouvání a zatahování, zasekávají se při zvedání a spouštění nebo dokonce nejsou schopny unést hmotnost vrtačky. To může být způsobeno uhelným prachem nebo bahnem vnikajícím do vzduchové nohy, což způsobuje zvýšené tření v pryžových nástavcích nebo selhání těsnění. Pokud po vyčištění dojde k výraznému zlepšení, pak je čas jej vyčistit.

4. Silně kapající voda a olej z výfukového otvoru: Tlumič výfuku nepřetržitě vydává vodu a olej během výfuku a hluk je hlasitější než obvykle. I když to může být způsobeno opotřebením motoru, je to častěji způsobeno-dlouhodobým nedostatkem čištění, což vede k hromadění oleje a vody. Nejprve vyčistěte tlumič výfuku a poté sledujte změny.

5. Vnější a kritické části pokryté uhelným prachem: Ovládací ramena, T-spoje a spoje vzduchového potrubí jsou často ucpané uhelným prachem a kamennými úlomky, zejména ve vlhkém prostředí, kde se to může změnit na špínu. Tato špína pomalu proniká do pohyblivých částí a urychluje opotřebení.

II. Určení načasování čištění na základě pracovního prostředí a frekvence: S čištěním nečekejte, až nastanou problémy; proaktivní čištění je skutečně pohodlnější. V závislosti na vašem pracovním prostředí a intenzitě můžete čištění naplánovat následovně:

1. Práce v uhelných dolech s vysokou-vlhkostí a vysokou{2}}prašností: Exteriér se musí čistit po každé směně a hloubkové čištění by se mělo provádět alespoň jednou týdně. Vlhkost + uhelný prach=korozivní nečistoty; čištění je zásadní.

2. V suchých skalních tunelech nebo v prostředí s nízkou{1}}prašností: Čistěte každé 2-3 směny, ale nezanedbávejte to úplně.

3. Během nepřetržitého více{1}}směnného provozu a stálého provozu zařízení: I když to vypadá v pořádku, po každé směně uklízejte, abyste předešli únavě.

4. Před dlouhodobým-odstavením: Důkladně vyčistěte a aplikujte ochranu proti korozi; jinak může být po restartu nepoužitelný.

I když zařízení běží normálně, pokud nebylo po týdnu nepřetržitého používání vyčištěno, je třeba naplánovat úplné čištění.

III. Rychlé tipy pro rozhodnutí, zda čistit
Pokud si nejste jisti, zda vyčistit, použijte pro rychlé posouzení tyto metody:

1. Podívejte se: Vyjměte vzduchový a vodní filtr. Existují nějaké zjevné blokády? Je na spoji tlumiče a vzduchové nohy nějaká špína nebo špína?

2. Poslouchejte: Při běhu bez zátěže je zvuk tlumenější než obvykle? Je slyšet bublání z výfuku?

3. Test: Dochází při ovládání mechanismu zvedání a spouštění vzduchové nohy k zadření nebo zvýšenému odporu? Abnormální pocit je signálem.

4. Zkontrolujte: Kdy jste naposledy uklízeli? Pokud je to za doporučeným intervalem, dále neotálejte.

Tyto metody jsou jednoduché a praktické a pomáhají vám vyhnout se tomu, že „nečistíte, když byste měli“ nebo „marně uklízejte každý den“.

IV. Úklid není jen o čištění, ale také o úspoře času a nákladů.

Nepodceňujte krok čištění. Nejde jen o povrchní úsilí, ale o nízkonákladovou- preventivní údržbu. Pravidelné čištění může:

1. Obnovení cirkulace vody a vzduchu, zajištění účinnosti vrtání;

2. Prodlužte životnost těsnění, ložisek a dalších zranitelných částí;

3. Zabraňte usazování rzi a bláta, čímž se sníží riziko zaseknutí vrtáků;

4. Snižte míru selhání a zabraňte menším problémům, které by mohly zpozdit celý plán podpory.