Jaká opatření je třeba učinit při mazání pneumatických střešních šroubů?

I. Bezpečnostní opatření pro mazání nádobky na olej (maznice)
Olejová nádobka je jádrem mazání pneumatického motoru, přímo ovlivňuje výkon a životnost zařízení.

Výběr oleje: Používejte pouze strojní olej Ne. 30 (okolní teplota 10 stupňů ~35 stupňů). Hydraulický olej, těžký kamenný olej nebo nekvalitní strojní olej jsou přísně zakázány, aby se zabránilo ucpání olejových kanálů nebo selhání mazání.

Kontrola množství oleje: Naplňte nádobku na olej do 1/2 až 2/3, ponechte 10 % prázdného prostoru, aby se zabránilo nadměrnému tlaku vedoucímu k úniku nebo rozstřikování.

Nastavení vypouštění oleje: Po instalaci upravte vypouštění oleje na 2–3 ml za minutu, abyste zajistili tvorbu mlhy-jako kapičky oleje, které vstupují do motoru se stlačeným vzduchem, čímž se dosáhne dynamického mazání.

Frekvence kontrol: Před začátkem každé směny zkontrolujte množství oleje a stav vypouštění; během provozu sledujte, zda z tlumiče nevychází olejová mlha. Pokud nedochází k úniku olejové mlhy, řešte problém.

Provoz bez oleje: Nedostatek oleje způsobí suché broušení ozubených kol motoru a náhlý nárůst teploty, což vede k vyhoření motoru a úplnému selhání stroje během krátké doby.

II. Bezpečnostní opatření pro mazání pro kontaktní povrchy vrtných trubek a vrtných pouzder: Tato oblast je zónou vysokého- tření; mazání může výrazně prodloužit životnost vrtné trubky a vrtacího pouzdra.

Načasování mazání: Před každou výměnou vrtné trubky proveďte mazání, abyste zajistili hladkou montáž a demontáž.

Metoda mazání: Naneste mazací tuk rovnoměrně na šesti{0}}strannou část vrtné trubky, abyste zabránili místnímu broušení za sucha.

Doporučený olej: Používejte -univerzální lithiové-mazivo nebo speciální olej proti zadírání-. Nepoužívejte odpadní motorový olej nebo znečištěný olej.

Funkce: Snižuje tření -na{1}}kov, zabraňuje zaseknutí vrtné trubky a opotřebení vrtacího pouzdra a zlepšuje efektivitu vrtání.

III. Bezpečnostní opatření pro mazání reduktoru pohonné jednotky: Pohonná jednotka přenáší axiální tah; špatné mazání může snadno vést k opotřebení převodů a selhání převodovky.

Požadavky na olej: Použijte ZG-2H syntetické mazivo na bázi vápníku- (nebo . 2 syntetické mazivo na bázi vápníku- na bázi No{2}}), které je odolné vůči vysokým teplotám a vodě.

Frekvence mazání: Doplňte mazivo každých 0,5 až 1 měsíc přes obě maznice.

Obsah plynu: Hladina tuku by měla ideálně vyplnit dutinu reduktoru do 2/3. Přeplnění povede ke špatnému odvodu tepla a zvýšenému tlaku.

Pracovní postup: Před a po mazání vyčistěte mazací fitinky, aby uhelný prach a železné piliny nezpůsobovaly ucpání nebo opotřebení.

IV. Bezpečnostní opatření pro mazání u rotujících převodovek: Rotující část ovlivňuje stabilitu otáček vrtáku a točivého momentu, což vyžaduje pravidelnou údržbu.

Způsob mazání: Pravidelně kontrolujte stav maziva. Okamžitě jej vyměňte, pokud zjistíte, že je suchý, emulgovaný, zčernalý nebo obsahuje nečistoty.

Požadavky na olej: Používejte mazivo na bázi syntetického vápníku- na bázi syntetického vápníku-odolné vysokým-vysokým teplotám--k zajištění důkladného mazání ozubených kol.

Cyklus údržby: Vyčistěte a vyměňte mazivo každých 6 měsíců. Zkraťte to na 3 měsíce při vysoké-intenzitě provozu.

Postup doplňování: Přidejte mazivo přes horní maznici, aby se do převodovky nedostaly cizí předměty.

V. Bezpečnostní opatření pro mazání pro posuvné součásti výložníku
Pístnice výložníku, kluzná lišta a další části jsou náchylné ke korozi z uhelného prachu a vlhkosti a vyžadují intenzivní údržbu po každé směně.

Oblasti mazání: Odkrytá část pístnice výložníku, posuvná objímka, spojovací bod závěsu výložníku.

Výběr oleje: Abyste zabránili oxidaci a korozi, použijte -preventivní olej nebo -univerzální mazivo.

Provozní postupy: Po každé směně očistěte povrch od uhelného prachu a kamenných úlomků bavlněným hadříkem;
Na odkrytou část pístní tyče rovnoměrně naneste ochranný-olej;
Naneste mazivo na posuvnou objímku a kloubový bod, abyste zajistili hladké roztahování a smršťování.

Požadavky na skladování: Vrtnou soupravu skladujte na suchém místě se všemi třemi rukojeťmi v zavřené poloze, aby se zabránilo vniknutí vody nebo ucpání olejového potrubí.