Řešení pro výložníky, které neklesají na pneumatických kotevních vrtacích soupravách

1. Vyčistěte výfukový kanál

Zkontrolujte, zda není výfukový kanál válce na tělese třícestného ventilu a upevňovací objímka blokována uhelným prachem nebo olejem. K odstranění ucpání použijte tenký drát.

Vyjměte výfukový ventil a vyčistěte jej, abyste zajistili hladké proudění vzduchu a zabránili zpětnému tlaku, aby zabránil zatažení podpěry.

2. Vyměňte poškozená těsnění

Zkontrolujte, zda nejsou těsnění výložníku otočená směrem ven, opotřebovaná nebo stará. Pokud zjistíte nějaké problémy, okamžitě je vyměňte.

Zkontrolujte také devět O-kroužků a těsnění na třícestném hřídeli. Pokud jsou poškozené nebo netěsné, vyměňte je.

3. Ruční pomoc a údržba mazání

Zkuste jemně zatlačit na podpěru šroubovákem, abyste jí pomohli sestoupit. Po sestupu jej ručně zatáhněte, abyste otestovali hladkost. Pokud dochází k výraznému lepení, znamená to vysoký vnitřní odpor. Rozeberte, vyčistěte a naneste přiměřené množství nemrznoucího maziva.

Pravidelně udržujte vnitřní stěnu vzduchové nohy, aby byla hladká (např. 0,8 podle standardů FIXENZ), aby se zabránilo ulpívání popílku a překážení pohybu.

4. Zkontrolujte přívod vzduchu a tlak

Ujistěte se, že tlak přívodu vzduchu je v rozsahu 0,4–0,65 MPa. Příliš nízký tlak bude mít za následek nedostatečný přítlak, zatímco příliš vysoký tlak urychlí opotřebení těsnění.

Zkontrolujte vzduchovou hadici, zda není ohnuta, těsní spoje a zda nejsou ucpané filtry. V případě potřeby použijte tlakoměr ke kontrole skutečného pracovního tlaku vzduchu.

5. Dodržujte standardní provozní postupy

Po vrtání snižte rychlost otáčení a nechte výložníky přirozeně padat gravitací. Vyhněte se nucenému provozu, který by mohl způsobit mechanické poškození.

Pokud podpěry klesají pomalu jen v posledních několika desítkách centimetrů, může to být způsobeno předčasným přepnutím tlaku vzduchu. Opakovaně aktivujte zpětný ventil, abyste podpořili výfuk.